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[個人研究]2637 F-慧洋[複製鏈接]

江小支 該用戶已被刪除
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發表於 2017-10-7 06:32 PM|只看該作者
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慧洋還不錯  但我手上有光明海卻下市了
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發表於 2017-12-19 11:09 PM|只看該作者
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股價回神了,股價來到今年除息當天收盤的價格--29.60元,
換句話說這段日子還貼息><
還好趁機逢低買幾張 持股成本有降低
加油
後勢看好~!!
因BDI指數上升、景氣有慢慢逐步回升&未來船隻的供需有機會翻轉
有機會讓獲利提升許多^^
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發表於 2017-12-20 01:49 AM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
kenny170 發表於 2017-12-19 11:09 PM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

股價回神了,股價來到今年除息當天收盤的價格--29.60元,
換句話說這段日子還貼息><
還好趁機逢低買幾張 持 ...
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發表於 2017-12-20 03:15 AM|只看該作者
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本帖最後由 hippo1980 於 2017-12-20 03:16 AM 編輯

慧洋董事原本應該是要利用散裝海運業蕭條時,趁新造船低價舉債多購置船舶。
然後利用長約高額租金收入,來給付新造船貸款。
(包租公,拿房客租金付銀行利息)
等到供給面的調整失衡時,再處分轉賣船舶增加利潤。
(我認為租金不會是成長動能。賣船,才是真正獲利的來源!)

...
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發表於 2017-12-20 03:43 AM|只看該作者
投資慧洋,要特別注意其現金流量!

2637 慧洋


2605 新興


2606 裕民


下一波產業景氣回春時,可注意大股東是否有申報轉讓持股動作。
若撐過去,想必應該會有甜美的獲利。
(祝福你操作順利!)





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發表於 2017-12-20 10:29 AM|只看該作者
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多謝h大的解析,感恩

慧洋是目前抱的安心些的

來持續注意大大提的重點

再次感謝!!!!

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發表於 2017-12-22 05:12 PM|只看該作者
多謝hippo1980大的分析

超級專業的 哈

謝謝您提醒要注意的地方

我是看好該公司前一陣子算進入低基期(非常不景氣)

然後覺得航運業也算是景氣循環股

買在稍微低點
等熬過谷底後 還是有機會循環向上的
(我是否太過樂觀了呢 哈)

投資想法比較單純
還請高手們不吝指教^^"
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發表於 2017-12-23 06:23 AM|只看該作者
回覆中加入附件並不會使你增加積分,請使用主題方式發佈附件。
凡是投資,都會有預期與展望。
只是要適時與現況結合,修正樂觀或悲觀超出預期的部分。

這是我的一些想法,希望能讓你產生其他見解看法。
1.原物料市場價格波動不大,沒人搶船運費不用太期望。(市場還是有需求,但船舶供給不欠缺?)
2.產業經營環境不同,中國已建立了自個運輸船隊。(市場訂單與市場競爭?)
3.公司船舶過去經營大多是輕便型,但如今誇入巴拿馬極限型以上。(專業經理人經驗?)
...
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發表於 2017-12-23 07:46 AM|只看該作者
再多言幾句,聽聽看看即可。(不必太當真,交流有無!)

2637慧洋_經營績效


5.公司經過近年來大量籌資,股本已快速膨脹。(股本:30.5億 -> 58.5億)
6.過去高毛利的長約,已陸續被短期低毛利的合約取代。(營業毛利:34.9% -> 16.3%)
7.業外損益影響愈來愈大,雖然是短期因素。(金融資產評價?匯兌風險?)
8.公司的股利政策會使人迷思,這也是讓投資人願意持有的原因或理由。
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發表於 2017-12-23 07:55 AM|只看該作者
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BDI指數只能參考,不能當作投資依據。
散裝航運的景氣循環長,不知下一波產業景氣何時可回春?
投資就是有風險,這是不能輕忽的。
我會把(2637)慧洋當作新創產業投資,到目前為止是無法帶來正現金流的公司。
在資產負債表改善前,我不會把它當作主要核心持股或重押。

(2637)慧洋是好公司,大股東團隊也是正派在經營。
在產業景氣循環向上時,我相信公司能有亮眼的獲利成績。
...
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發表於 2017-12-23 10:59 AM|只看該作者

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發表於 2018-1-6 12:33 PM|只看該作者
散裝船塞亞洲 1月運價淡季不淡


2018年01月05日 04:09 工商時報 張佩芬/台北報導

散裝船運市場波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)元月2日開盤指數單日下跌136點在1,230點,有分析師擔心全球經濟好轉,BDI卻逆勢下跌,但貿易風周刊昨(4)日指出,目前塞在亞洲地區港口的船隻就有五百艘,今年1月將是淡季不淡。

散裝船運業者指出,開春首日BDI下跌只是因上班首日交易還不熱絡,3日BDI上漲32點,至1,262點,昨日再漲79點,至1,341點,期貨運價3日回升一成,海岬型船一年期的合約,日租已經從1.6萬美元漲到1.74萬美元。
...
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發表於 2018-1-8 06:35 AM|只看該作者
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所有航運都有在動  就這隻不太動   很怪不知是否有其他問題
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發表於 2018-1-8 07:39 AM|只看該作者
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發表於 2018-1-8 05:48 PM|只看該作者
不太動可能就是給識貨的投資朋友們進場的機會?!
或是市場關注的眼神還沒到來??(還沒有主力來炒???)

私認為只要公司營運沒什麼問題
未來航運景氣好轉
公司在景氣低迷時進場買的船隻
對於未來的發展肯定是好的

小小想法
還請各位不吝指教






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